冷凍機組制冷系統發生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發生在哪里，也不可能將制冷系統的部件一一分解和解剖，只能從外表檢查，找出運行中的反常現象，進行綜合分析。制(zhi)冷系(xi)統壓力和溫度(du)檢(jian)測(ce)就(jiu)非(fei)常重(zhong)要。 冷凍機(ji)組制(zhi)冷系(xi)統在運行時可分高、低壓兩部分。排氣壓力是指壓縮機出口處排氣管內制冷劑氣體的壓力。壓(ya)縮機的吸氣(qi)口(kou)壓(ya)力(li)稱為(wei)吸氣(qi)壓(ya)力(li)，吸氣(qi)壓(ya)力(li)接近于蒸發壓(ya)力(li)。兩者之差就是管路的流動(dong)阻力。 為方便(bian)起(qi)見，制冷(leng)系統的(de)蒸發壓力與冷(leng)凝壓力都在壓縮機(ji)的(de)吸、排氣口檢測(ce)。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測制(zhi)冷(leng)系統的(de)(de)吸、排(pai)氣(qi)壓力(li)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)，是要得到制(zhi)冷(leng)系統的(de)(de)蒸發(fa)溫(wen)度與冷(leng)凝溫(wen)度，以此(ci)獲得制(zhi)冷(leng)系統的(de)(de)運行狀況。
冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)壓(ya)(ya)力(li)(li)就是制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器內氣體冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)成液體的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)，由(you)于(yu)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系(xi)統中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器內部的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)無法測量，而實際上，制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在排(pai)氣管以及冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器內的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)降其實很(hen)小，所以不管設(she)計調試(shi)還(huan)是檢修當中(zhong)，一(yi)般認為排(pai)氣壓(ya)(ya)力(li)(li)近似等于(yu)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)壓(ya)(ya)力(li)(li)。冷凝溫度與制冷量的關系：我們簡單看看R22制冷劑冷凝壓力與冷凝溫度的關系曲線： 從圖上很簡(jian)單的就能(neng)看(kan)出(chu)，冷凝(ning)溫度與冷凝(ning)壓力是成正比變化的，冷凝(ning)壓力與冷凝(ning)溫度兩者是對(dui)應的；冷凝壓(ya)力（高壓(ya)）越低(di)，冷凝溫度也就越低(di)；冷凝壓力（高(gao)壓）越(yue)高(gao)，冷凝溫度也就越(yue)高(gao)。 知(zhi)道冷凝(ning)壓力(li)，我們就能查表得出(chu)冷凝(ning)溫度的數(shu)值(zhi)。 熱(re)負(fu)荷與冷凝壓力的關系：這個簡(jian)單來說就是冷凝側的(de)負荷(he)與冷凝壓力的(de)關系。在一恒定的工況條件下（制冷(leng)劑(ji)流量），熱負荷越(yue)(yue)大，冷(leng)凝壓力越(yue)(yue)高，反(fan)之亦然(ran)。我們可(ke)以想象(xiang)一下(xia)，當(dang)你設計的(de)冷凝器小了（熱負荷就相(xiang)對來說大了） ，制冷系統(tong)是很容(rong)易(yi)高壓報(bao)警的(de)。 吸氣壓力(li)低的因素(su)：吸氣壓力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟度小、冷凝壓力低（指用毛細管系統），以及過濾器不暢通。 吸氣(qi)壓(ya)力高的因素：吸氣壓(ya)力(li)高于正常值，其因素有制冷(leng)(leng)劑過多、制冷(leng)(leng)負荷大、膨脹(zhang)閥(fa)開(kai)啟度大、冷(leng)(leng)凝壓(ya)力(li)高（毛細(xi)管系統）以及壓(ya)縮機效率差等。 排氣壓力高的因素：當排(pai)氣壓力高于正常值時，一般有冷(leng)卻(que)介質的流量小或(huo)冷(leng)卻(que)介質溫(wen)度高、制冷(leng)劑充注量過多、冷(leng)負荷大(da)及膨脹閥開(kai)啟度大(da)等。 這些(xie)引起(qi)系統的(de)循環流量增加，冷凝熱負荷也相(xiang)應增加。由于熱(re)量不能(neng)及時全部散(san)出，引起冷凝溫度上(shang)升，而所能(neng)檢(jian)測到的(de)是排(pai)氣(qi)（冷凝）壓力上(shang)升。在冷(leng)卻(que)介質(zhi)流(liu)量(liang)低或冷(leng)卻(que)介質(zhi)溫度高的情況下，冷(leng)凝(ning)器的散熱(re)效率降(jiang)低而使冷(leng)凝(ning)溫度上升。 在冷(leng)卻(que)介質流量低或冷(leng)卻(que)介質溫(wen)度高的(de)情況下，冷(leng)凝器的(de)散熱效率降(jiang)低而使冷(leng)凝溫(wen)度上升。對于制冷劑(ji)充注量過多的原因，是多余的制冷劑(ji)液占據了一部分冷凝(ning)管(guan)，使冷凝(ning)面(mian)積減少，引起冷凝(ning)溫度(du)上升。
排氣壓力(li)低(di)的因(yin)素(su)：排氣(qi)壓(ya)力低(di)于正(zheng)常(chang)值，其因素有壓(ya)縮機效率低(di)、制冷(leng)劑量(liang)不足(zu)、冷(leng)負荷(he)小、膨(peng)脹閥開度(du)小，過(guo)濾器不暢通，包括膨(peng)脹閥過(guo)濾網(wang)以及冷(leng)卻(que)介質溫度(du)低(di)等。 以上幾種因(yin)素都(dou)會引(yin)起(qi)冷(leng)凍機組系統的制冷(leng)流量(liang)下降、冷(leng)凝負(fu)荷小，使冷(leng)凝溫度(du)下降。 從上述的(de)吸(xi)氣壓(ya)力(li)與排氣壓(ya)力(li)與排氣壓(ya)力(li)變化(hua)情(qing)況看，兩者有密切的(de)關系。在一般情(qing)況下(xia)，吸(xi)氣壓力升(sheng)高，排氣壓力也相應上升(sheng)；吸入壓(ya)力下(xia)(xia)降(jiang)，排氣壓(ya)力也相應(ying)下(xia)(xia)降(jiang)。也可從吸氣壓力表的變化估計出排氣壓力的大致(zhi)情況。 |
